國產(chǎn)泡沫消防車多采用主車發(fā)動機取力方式，取力器布置方式可有多種形式，而目前中重型泡沫消防車多采用將取力器置于主離合器和變速器之間的夾心式取力器(變速器前置式)和傳動軸取力(變速器后置式)兩種形式。采用夾心式取力器將主發(fā)動機的動力取出經(jīng)傳動系統(tǒng)傳到水泵，驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)，可以實現(xiàn)雙動功能。目前大多采用此種形式。

　　水-泡沫罐體是泡沫消防車上裝載滅火劑的主要容器，根據(jù)消防行業(yè)的發(fā)展可采用多種材料制做，上世紀八九十年代多采用聚酯玻璃鋼材料，現(xiàn)在逐步發(fā)展到采用優(yōu)質(zhì)碳鋼材料及不銹鋼材料制作。

　　器材箱多采用鋼框架焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)敷全鋁合金板或鋼板。近年來，器材箱內(nèi)部的布置結(jié)構(gòu)可以分為四種：固定分割檔式，即各個分隔檔框架式固定式的，不可調(diào)節(jié);活動分割檔式，即分割框架由鋁合金型材制作內(nèi)輔設(shè)花紋鋁板，可調(diào)節(jié)間隔;推拉抽屜式，即制作為推拉式的抽屜形式便于取用器材，但制作比較復雜;旋轉(zhuǎn)架式，即將各分隔檔制作成可旋轉(zhuǎn)的小型器材割檔，國外的進口消防車多采用這種形式。目前國產(chǎn)的新車型多采用四種形式綜合使用，按實際結(jié)構(gòu)合理布置。